jueves 28 de marzo de 2024
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El neuquino Juan Cruz Benvenuti manda de local

viernes 06 de marzo de 2020

Juan Cruz Benvenuti, a bordo del Torino alistado por el equipo Laboritto Jrs. Racing, fue el más rápido de la primera clasificación de Turismo Carretera en el Autódromo Parque Provincia del Neuquén, estableciendo una diferencia poco habitual con sus perseguidores.

El de Villa La Angostura, protagonista del último grupo clasificatorio, necesitó de apenas un giro para establecerse en lo más alto. Primero marcó 1m28s080, luego estableció un definitivo 1m27s521, siendo dos décimas más veloz que el anterior registro. Su principal escolta fue Mariano Werner, con el Ford del Memo Corse by DTA, a 638/1000.

El tercer lugar le correspondió al actual subcampeón José Manuel Urcera, con el mejor Chevrolet, a 695/1000 de la punta. La Dodge de Jonatan Castellano y el Chevrolet del campeón Agustín Canapino completaron el quinteto de punta, a 946/1000 y 968/1000 respectivamente.

Más atrás, completando los diez primeros puestos, se ubicaron Marcelo Agrelo (Torino), Valentín Aguirre (Dodge), Santiago Mangoni (Chevrolet), Juan Bautista De Benedictis (Ford) y Julián Santero (Ford).

Luego de la clasificación hubo novedades porque se le retiraron los tiempos a Facundo Ardusso (había sido 4º) y Diego Ciantini (12º), ya que los neumáticos que estaban en sus Torino no coincidían con los del sorteo.
Excluidos Ardusso y Ciantini


Facundo Ardusso y Diego Ciantini fueron excluidos tras disputarse la primera tanda de clasificación para el Turismo Carretera en Centenario, Neuquén. El piloto de Las Parejas salió a pista con los neumáticos del balcarceño y viceversa, lo que fue constatado en la técnica.

Desde la escuadra que lidera Esteban Trotta asumieron el error, lo que en definitiva dejó sin tiempos a los dos pilotos, ya que por dicha equivocación se le retiraron los registros que habían conseguido este viernes. Facundo Ardusso estaba clasificado cuarto y Ciantini duodécimo, quedando finalmente con las manos vacías.

"Los dos autos fueron excluidos. Ciantini tenía dos gomas nuevas de Facundo y Facundo dos de Ciantini. Nos equivocamos en la gomería, las seis llantas de Ardusso tenían las seis gomas de Ciantini y las otras al revés", explicó Esteban Trotta.